Système Échappement

Pipe T5 Chrome Complet

Pipe Trinity Racing Stage IV

Pipe CPI Chrome inframe

Pipe Drag CPI Chrome

Pipe Shearer Chrome Inframe

Pipe Paul turner avec Echappement Fat boy

STd :

Chrome

Moteur

	Test dynamometre effectuer par GSF Cliquez ici pour voir graphique

Cheetah kit power valve

400cc kit* (uses stock crank)
421cc kit (uses 4mm crank)
472cc kit** (uses 4mm crank)
485cc kit** (uses 4mm crank)
496cc kit** (uses 7mm crank)
535cc kit** (uses 10mm crank)
593cc kit** (uses 14mm crank)
610cc kit** (uses 16mm crank

	Test dynamometre effectuer par GSF Cliquez ici pour voir graphique

Crank Strocker 4 à 10mm :

Crank hot rod 4111 strocker +4, long rod +5(piné,soudé) :
Crank stoker +4 rod std(piné,soudé) 

Crank billet +7 

Crank Billet +10mm 
          

Cool Head 16cc à 22cc avec dome et o-ring :

Dome 16cc à 22cc :

O-ring pour tête Cool Head : 30$+tx

Stud pour Cool Head Pro-design : 50$+tx

Carburateur 28mm

Carburateur 33 à 39 mm

33 mm std 
35 mm std 
35 mm Air Strickers 
36 mm Air Strickers 
38 mm std 
38 mm Air Strickers 
39mm std

V-Force delta 3

Manifolds pour carburateur 33 à 38mm :
Avec ou sans Boots Bottle

Timing Plate Ajustable +/- 10 Degrees

Banshee Degrees Key +4

Hinson Straight cut gear

Clutch Barnett

CDA

Kit Piston wiseco

Impeller Pompe a eau

EZ-Drain Pro-Design

Chaine DID o-ring

Chaine x-ring or

Suspension

Shock Elka
Avant à partir de 
Arrière à partir de 
Appellez-nous pour une soumission

Couvre Shock

Essieu Durablue 2+2 :

Essieu Lonestar :

A-arm Lonestar Chrome :

Steering Stem Lonestar :

Durablue Ajustable Rear :

Steering Stabilizer :

Esthétique

Marche Pied AC Racing

Marche Pied AC Racing Black Line :

Bumper AC Racing Aluminium

Kit Graphiques

Accessoires